大正〜昭和　从森林铁路发展为观光铁路

大正14年3月，为了大井川上游的电力及森林资源的开发而建造的大井川铁道。

于昭和6年金谷站～千头站全线通车。彻底的改变了这个地区当初只能利用船只渡河、乘马翻山越岭及利用步行的生活型态。

之后，于昭和34年接收中部电力公司所拥有的井川线（南阿尔卑斯阿布特线）开始行驶。昭和51年，率先全国推广SL火车的复活行驶，因此以观光铁路之名闻名全国。

平成〜　蒸气火车头的维护及发展

平成26年，在亚洲地区首创行驶“小火车汤玛士号”。成功的实现了长期以来培训的蒸汽火车头行驶技术和世界上非常受欢迎的童话人物的完美结合。

我们以维护及传承日本产业遗产的蒸气火车头为使命，而且做为地区的便捷交通工具，将会继续的挑战。