大正〜昭和　從森林鐵路發展為觀光鐵路

大正14年3月，為了大井川上游的電力及森林資源的開發而建造的大井川鐵道。

於昭和6年金谷站～千頭站全線通車。徹底的改變了這個地區當初只能利用船隻渡河、乘馬翻山越嶺及利用步行的生活型態。

之後，於昭和34年接收中部電力公司所擁有的井川線（南阿爾卑斯阿布特線）開始行駛。昭和51年，率先全國推廣SL火車的復活行駛，因此以觀光鐵路之名聞名全國。

平成〜　蒸氣火車頭的維護及發展

平成26年，在亞洲地區首創行駛「小火車湯瑪士號」。成功的實現了長期以來培訓的蒸汽火車頭行駛技術和世界上非常受歡迎的童話人物的完美結合。

我們以維護及傳承日本產業遺產的蒸氣火車頭為使命，而且做為地區的便捷交通工具，將會繼續的挑戰。