战争时期曾经在泰国活跃，
飘洋过海平安归来的幸运SL。

昭和11年由三菱制造，当初是在札幌・千岁线行驶。但是在太平洋战争开始的同时，被当做运送前往泰国·缅甸方面的军队的交通工具，而被运到了泰国。在激烈的太平洋战争时有许多车辆受损当中没有受损，是运势很旺的火车。昭和54年，C56型「31号机」和「44号机」从泰国回到日本，「C56型31号」展示在东京·靖国神社，而「C56型44号机」则开进大井川铁路。

于2007年为了庆祝「日本泰国友好120周年纪念」，在同时以「泰国国营铁路规格」的形态（外观、涂装）行驶，但在2011年1月29日又恢复了以「日本国铁规格」的配色重新开始行驶营运。

主要规格

• 全长 : 14.325ｍ
• 全宽 : 2.936ｍ
• 高度 : 3.900ｍ
• 重量 : 37.63t（空车重量 : 34.27t）
• 煤炭车重量 : 27.90t（空车重量 : 12.90t）