电気火车头E10

在幕后贡献心力，
协助SL行驶。

于1949年，在三菱重工所制造。以101及E102活跃着。随着大井川本线的电气化而重新制造的电气火车。在本线电气化当初，因为大井川铁路没有电气火车（电动客车），是由这辆E10型电气火车的混合编组来行驶。之后，随着电气车辆的增加，逐渐改为运货及火车的牵引之用。

在货运量大幅减少的现在，主要做为客车的更替及SL以多辆编组行驶时的补充车辆，但偶尔也会牵引着旧型客车来做营业行驶。