在幕后支援SL行驶的功臣。
也参与了中部国际机场的建设工程。

通称“IBUKI 501”。于1956年在日立制作所制造的直流电气火车。曾经在大坂水泥伊吹厂行驶，当时在车辆的正中央挂着大坂水泥的“狮子印”标志。
于2000年2月起开始在大井川铁路行驶，但是期间一度借出做为中部国际机场建设工程的土砂搬运车辆。之后回归到大井川铁路，现在被当成SL的后补车而活跃着。

属于弟軰的“IBUKI 502”在三岐铁路的西藤原车站静态保存，但是于2015年5月被解体了。

主要规格

• 全长 : 12.640ｍ
• 全宽 : 2.700ｍ
• 高度 : 3.830ｍ
• 重量 : 50.0t