戰爭時期曾經在泰國活躍，
飄洋過海平安歸來的幸運SL。

昭和11年由三菱製造，當初是在札幌・千歲線行駛。但是在太平洋戰爭開始的同時，被當做運送前往泰國·緬甸方面軍隊的交通工具，而被運到了泰國。在激烈的太平洋戰爭時有許多車輛受損當中沒有受損，是運勢很旺的火車。昭和54年，C56型“31號機”和“44號機”從泰國回到日本，“C56型31號”展示在東京·靖國神社，而“C56型44號機”則開進大井川鐵道。

於2007年為了慶祝「日本泰國友好120周年紀念」，在同時以「泰國國營鐵路規格」的形態（外觀、塗裝）行駛，但在2011年1月29日又恢復了以「日本國鐵規格」的配色重新開始行駛營運。

主要規格

• 全長 : 14.325ｍ
• 全寬 : 2.936ｍ
• 高度 : 3.900ｍ
• 重量 : 37.63t（空車重量 : 34.27t）
• 煤炭車重量 : 27.90t（空車重量 : 12.90t）